masina ford

[michelle-usa]

stie cineva daca ma repatriez si imi aduc o masina Ford Explorer 1997, daca tipul acesta de masini este acceptat in romania.

cu multumiri

 

michelle

[adusca]

Daca are Euro 3, dar ma indoiesc. Si nu stiu de ce vrei sa-ti aduci masina din USA, costa mai mult transportul decat automobilul in sine.

 

Viata e ca carosabilu'...unii vine, altii trece...id="blue">

[michelle-usa]

aici nu am auzit de euro3, stii cumva de unde pot afla daca ar avea euro 3, exista cineva care stabileste ce masini au sau care nu? nici habar nu am de asa ceva.

ma repatriez si o data cu toate lucrurile care le am pot sa pun si masina ca nu ma costa nimic in plus, platesc la container.iar masina e automatica, usor de condus si are f. putini km

 

cu multumiri

 

 

michelle

[adrienne12]

Draga mea, e adevarat ca o pui la container dar cind ajungi in tara tot va trebui sa faci vama si vei plati o taxa mare pt. o masina adusa din SUA. In pus Fordul in SUA e mai putin fiabil decit Fordul in europa (asta iti spun eu caci am Ford si nu o sa mai iau asa ceva in viata mea). Parerea mea. Cit despre intrebarea ta cred ca cel mai sigur e sa intrebi la poitie, sectia circulatie, indiferent ce ti se va spune aici. Mai putin daca exista cineva de pe forum care lucreaza chair in domeniu.

[kim222]

Pentru ca Michelle se repatriaza nu plateste vama...tocmai de aceea merita...

Stiu ca s-a mai vorbit despre asta pe forum la Calatoriile sufletului ..daca gasesc subiectul trimit. Ce stiu este ca nu are categoric Euro 3,...nu stiu nici Euro 2 daca-l are dar se pot atasa niste chestii si se poate transforma pentru a putea fii inscrisa in circulatie. Succes!

[lilisan]

Buna tuturor! Sunt Alex, sotul lui Lili - sper ca domnii moderatori sa nu aiba ceva impotriva... Ok, relativ la Euro 3, doar FORD Werke AG (din Koeln 21, Deutschland) are modelele conform acestui standard, deci NUMAI masinile produse in Europa se incadreaza in aceasta clasificare.

Chiar si asa, NU VAMA este problema; in mod NORMAL, poti sa aduci ORICE, atita timp cit indeplinesti formalitatile vamale, adica daca platesti taxe, TVA, etc. poti INTRA cu bunul in tara; nebunia incepe DUPA aceea, moment in care constati ca NU IL POTI UTILIZA, adicatelea inmatricula. Cit despre "cosmetizare" - asta inteleg eu din mesajele anterioare care spuneau ca "poti sa ii faci ceva..." - se poate: schimbi culoarea semnalizatoarelor din rosu in galben (daca s-o putea - nu sunt mecanic / din bransa) insa nu rezolvi incadrarea cu normele de poluare cerute.

 

Sincer, nu pot sa iti dau un sfat, insa EU, bazindu-ma ca "are kilometri putini" as vinde-o acolo. Punct. Banii pe care i-as lua (multi, putini) ar constitui o "baza de pornire" in Romania, fie ea si pentru o alta masina, noua sau "second hand" - apropos, gasesti aici inclusiv Hummer H2, daca te tine punga, daramite Explorer din '97... Legat de repatriere, sper din tot sufletul ca ai un BACKGROUND solid, care sa iti poata oferi confort (minim ?) pina la adinci batrineti!

 

Oricum, promit sa dau miine un telefon unui amic de la RAR si sa obtin un raspuns "oficial".

 

Pina atunci, toate cele bune!

 

Alex

[Laura Takacs]

Michelle, o sa ai bataie de cap cu masina ti-o spun de pe acuma. Parintii mei au dus acum doi ani un Ford din '97, abia anul trecut au reusit sa-l inmatriculeze dupa ce au facut petitii peste petitii si si-au tocat nervii cu autoritatile romane. Tot repatriati, vama nu au platit, desi era cat pe ce, pt ca masina a ajuns dupa ei in februarie 2003, si tocmai se schimbase nu stiu ce lege cu privire la vama. To make a long story short, a trecut pana la urma RAR-ul, apoi timp de aproape un an, dupa ce au pus petitie la Ministerul Transporturilor, au circulat cu nr provizorii. In sfarsit in noiembrie 2004 au primit pe cele permanente. Daca te interseaza procedura in amanunt, da-mi un PM si ii intreb pe ai mei exact cum si ce au facut.

 

Transportul din NY i-a costat $1,500- asta stiu pt ca eu am dus masina la firma de transport.